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North Neo 2018 5m² Kite Gebraucht
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North Neo 2018 8m² TEST Kite occasion

North

- Produit d'occasion - L'article diffère de la description standard du produit.

North Neo 2018 8m TEST Kite Gebraucht

Der Kite ist in einem neuwertigem Zustand ohne jeglichen Verschleiß an der Fronttube.

Der Kite wurde zu Testzwecken ca. 3 mal geflogen und und pfleglich behandelt.

Der TEST Kite ist sauber, dicht, ohne jegliche Reparatur und technisch 100%.

Der Kite ist bei uns im Lager einige Zeit übersehen worden und wird jetzt erst angeboten!

Testkite (Gebrauchtkite) Empf. Verkaufspreis des Herstellers NEU: EUR 1279,00

Farbe: grün

Kauf ohne Risiko im NORTH COMPETENCY SHOP & Fachhandel in Berlin

 

Die Möglichkeit billig an einen North Neo 2018 8m² zu kommen.

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445,34 €
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North Neo 2018 Wave Freeride Kite Information

Für das 2018er Modell lag das Hauptaugenmerk auf der Verbesserung des Handling und der Rückmeldung. Um dies zu erreichen, gingen unsere Konstrukteure in der Entwicklung neue Wege und fanden ein einzigartiges Konzept: die Flex Segments. Das sind Bereiche in der Fronttube, die ein stärkeres Vertwisten des Kites begünstigen, wenn dieser hart eingelenkt wird. Das macht den NEO wesentlich einfacher zu fliegen und vor allem zu einem der dynamischsten Wavekites des Marktes. Er steht zudem überaus stabil in der Luft und driftet sehr gut mit – Eigenschaften, die ihn auch für Freerider interessant machen. Wenn du alles aus deiner Session herausholen möchtest, ist der NEO dein Kite!

North Neo 2018 Wave Freeride Kite Hardfacts

  • „Flex Segment”-Fronttube für verbesserte Drehgeschwindigkeit
  • Verstellbare Waage mit Freeride Setup
  • Verstellbare Waage mit Freeride Setup
  • Exzellente Drifteigenschaften
  • Beste Lenkbarkeit ob an- oder gedepowert
  • Sehr kraftvoll, aber mit guter Depower (eine Größe kleiner wählen)

North Neo 2018 Wave Freeride Kite Tech & Features

  • Trinity TX: Teijin is the world’s leading supplier of polyester fabrics and sail materials to marine sports. The combined creative power of North Kiteboarding saw the formulation of TRINITY TX. Exclusive to North Kiteboarding, TRINITY TX is a 3x2 canopy material, which has proven to be far superior to other canopy materials in terms of durability and dynamic performance. The 3x2 yarn combination has proven to be the best solution in performance as well as durability, overall superior to any 2x2 or 4x4 yarn solutions. TRINITY TX. Made to stand the test of time.
  • Max Flow: Enlarged tubes from 28 mm2 to 64 mm2 to maximize air flow / Integrated in all kites from 2018 / Rapid inflate and deflate / Be on the water first / Have your gear packed first
  • Lines by Teufelberger: Teufelberger is a leading supplier for ropes, ranging from climbing, sailing and paragliding to specialized ropes for kitesurfing. North Kiteboarding uses Teufelberger products for lines and bridles.
    Verstärkungen zum Schutz vor Abrieb: Sämtliche potentielle Verschleißzonen an den Kites werden mit STPU-Verstärkungen vor Abrieb geschützt.
  • Bladders of Polyurethane: All bladders are produced of high quality Polyurethane. This material is known for its high elasticity in different temperatures and resistance to pressure. The modern welding technique ensures durable seams and binds the material together perfectly.
  • Lazy Pump: Das North Kiteboarding Lazy-Pump-System ermöglicht es den Kite über ein einziges Ventil vollständig mit Luft zu befüllen.
  • Airport Valve II: 2017 sind alle Kites mit dem vollständig überarbeiteten Airport Valve II ausgestattet. Das innere Ventil ist mit einem neuen Rahmen versehen, wodurch Beschädigungen der Rückschlagmembran auf der Innenseite der Fronttube verhindert werden. Der Zusammenbau des Sicherheitsrings erfolgt durch ein mitgeliefertes Werkzeug. Dieses neue System benötigt keinen Klettverschluss und kann sich nicht drehen. Durch den neu gestalteten Gewindegang ist das Airport Valve II weniger anfällig gegenüber Sand und anderen Kleinstpartikeln. Die neue Konstruktion bietet zahlreiche Vorteile, ermöglicht in erster Linie aber einen schnelleren Aufbau des Kites und damit mehr Zeit auf dem Wasser. Das Airport Valve II kann mit jeder gängigen Pumpe oder einem Kompressor verwendet werden, da es direkt mit der Aufnahme des Pumpenbajonetts verbunden wird. Sowohl das Be- als auch das Entlüften des Kites erfolgen über dieses Ventil. Zum Entlüften des Kites wird das innere, blaue Rad nach rechts gedreht. Das kurze, zischende Geräusch beim Abnehmen des Pumpenschlauchs vom Ventil ist normal und entsteht durch das Entweichen einer kleinen Menge Luft, die sich im Zwischenraum des Ventils ansammelt. Die aktuelle North Kiteboarding Pumpe funktioniert zu 100% perfekt mit allen Airport Valves I und II. BITTE BEACHTEN: Den Kite immer erst über das Einlassventil (Airport Valve II) entlüften, bevor das zweite Ventil geöffnet wird. Dies verhindert ein mögliches Verdrehen der Bladder innerhalb der Tube.
  • TQM-The Quality Check Card: Unser detailliertes Qualitätskontrollsystem wurde entwickelt, um jeden einzelnen Schritt zu überwachen, von der Zulieferung des Rohmaterials bis hin zur Auslieferung des Kites an den Kunden. Dazwischen ist jede einzelne Stufe des Entstehungsprozesses bis aufs kleinste Detail optimiert. Die Qualitäts-Check-Karte dient sozusagen als Schlüssel für die präzise Kontrolle jedes Arbeitsschritts.
  • Computerised Sewing: Alle wichtigen Nähte werden mit computergesteuerten Nähmaschinen ausgeführt. Das verhindert menschliche Fehler und Ungenauigkeiten, erhöht zugleich die Produktivität und verringert den Müll, der durch Abschnitte anfällt. Der einzige Weg, um jederzeit ein perfektes und konstantes Ergebnis zu erzielen.
  • Computerised Cutting: Computergesteuerte Schnittverfahren ermöglichen einen millimetergenauen Zuschnitt der Tuchpanele, minimieren den Abfall und gestalten damit den Schnittprozess effizienter. Nur auf diese Weise können die hohen Ansprüche unserer Designer bestmöglich erfüllt werden.
  • Load Distribution Panels: Da sich die Geometrie der Kites fortlaufend weiterentwickelt, muss das Tuch immer extremeren Belastungen standhalten. Um diese Kräfte zu verteilen, kommen die Load-Distribution-Panels zum Einsatz. Sie garantieren eine stabile Geometrie selbst bei heftigsten Beanspruchungen. In der Praxis führen sie zu einer differenzierteren und harmonischeren Performance in jeder Situation auf dem Wasser.
  • Load Distribution Panels: Da sich die Geometrie der Kites fortlaufend weiterentwickelt, muss das Tuch immer extremeren Belastungen standhalten. Um diese Kräfte zu verteilen, kommen die Load-Distribution-Panels zum Einsatz. Sie garantieren eine stabile Geometrie selbst bei heftigsten Beanspruchungen. In der Praxis führen sie zu einer differenzierteren und harmonischeren Performance in jeder Situation auf dem Wasser.
  • Fusion Strut: Diese Konstruktion sorgt für eine kontrollierte Lastenverteilung zwischen der Fronttube und den Struts. Sie sind zu hundert Prozent über eine flexible Dyneema-Leine mit der Fronttube verbunden, was zu einer höheren Spannung in der Kappe und zu einem saubereren Profil führt.
  • Zipperless Strut: A strut without zippers means less weight, and results in smoother flying characteristics and increased durability. These advantages outweigh the slightly more tedious process required when changing a strut bladder.
  • Double-V Pigtails: Diese Pigtails optimieren die Zugverteilung am Übergang zwischen Leinen und Kite, was die Materialermüdung reduziert, der Verformung des Kites vorbeugt und ein differenzierteres Steuerverhalten ermöglicht.
    Kook Proof Connectors: Die Kook Proof Leinenanbringungen verhindern Unfälle, da die Leinen bei der Verbindung mit dem Kite nicht vertauscht werden können.
  • Heavy Duty Leading Edge Closing Seam: Die Fronttubes aller Kites sind durch eine spezielle und besonders robuste Verschlussnaht extrem stabil. Das Dacronmaterial der Fronttubes ist mit einem selbstklebenden Insignia Tape verstärkt und zusätzlich doppelt vernäht. Diese Heavy Duty Leading Edge Closing Seam hält selbst dem höchsten Zug und diagonal wirkenden Kräften stand.
  • Self Rescue Handles: Die Self-Rescue Handles auf der Innenseite der Tips sind leicht zu greifen und dienen dazu, mit dem Kite zurück zum Strand zu kommen wenn er sich aus irgendeinem Grund nicht mehr starten lässt.
  • Trailing Edge Force Control: Die Trailing Edge Force Control sichert eine optimale Lastenverteilung zwischen den Materialien des Kites und kanalisiert die Spannung in den richtigen Bahnen. Seit 2013 fallen die Wellen höher und breiter aus, wodurch potentielle Stresszonen zwischen dem Dacron der Fronttube und dem D2 Tuchmaterial vermieden werden. Diese Änderung führt auch zu einer Reduzierung des Flatterns im Tuch, was gleichzeitig der Langlebigkeit des Kites dient.
  • Anti Snag: Die Anti-Snag-Gurte verhindern, dass sich die Leinen am Tip verheddern. Gleichzeitig erfolgt der Wasserstart einfacher und die Sicherheit wird gesteigert.

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