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Die Ride Engine Hex Core Serie ist der Einstieg in die Welt der Hard-Shell-Trapeze: kein Verdrehen, Hochrutschen, Einengen & auch keine Rückenschmerzen mehr. Die Hard-Shell-Trapeze der Hex Core Serie eliminieren all die Probleme, die bei der Benutzung herkömmlicher Trapeze häufig auftreten.
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Die Trapeze der Ride Engine Hex Core 2018 Serie basieren auf einem Honey-Comb-Kern. Wie alle Ride Engine Trapeze grenzen sie sich zu herkömmlichen Trapezen in der Hard-Shell-Konstruktion des Rückenteils ab. Dank der an den Körper angepassten Hartschale verteilt sich die Zugkraft des Kites auf den gesamten Rücken und verhindert zusätzlich durch den perfekten Sitz jegliches Verdrehen oder Verrutschen des Trapezes. Die kompakte Bauweise der Ride Engine Hex Core 2018 TRapeze ermöglicht ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit. Außerdem können Ride Engine Trapeze durch ihre spezielle Bauweise selbst bei geringerer Größe mehr Kraft besser verteilen als Modelle anderer Hersteller.
Komplett neu entwickelt wurde der „Speed Lock“-Verschluss. Nun wird die Spreader Bar in eine Metallschnalle eingehängt und kann über zwei diagonal angeordnete Gurtbänder bedeutend leichter und fester angezogen werden. Das Resultat: noch bessere Kraftverteilung und kein Lockern des Gurtbands während der Session.
Den Kern des weltweit ersten „Hard Shell“-Trapezes bildet ein so leichtes wie festes Rückenteil, das sich perfekt dem Körper anpasst. Die Zugkraft des Kites wird von der Hakenplatte harmonisch auf die Hartschale und weiter auf Rücken sowie Hüfte verteilt. Dadurch sitzt das Ride Engine Hex Core 2018 wie angegossen – ständiges Hoch- oder Wegrutschen gehören der Vergangenheit an.
Ride Engines Größen und damit die der Hartschalen beruhen auf hunderten von Formen für Custom-Made-Trapeze, mit denen Ride Engine begonnen hat. Jedes einzelne Trapez passt sich den Körperkonturen ergonomisch an.
Durch die Hartschalen-Bauweise kann das Ride Engine Hex Core 2018 schmaler ausfallen, bei besserer Zugverteilung als bei konventionellen, höher geschnittenen Trapezen. Gleichzeitig erhöht sich die Bewegungsfreiheit enorm.
Die Polsterung im Inneren des Ride Engine Hex Core 2018 wurde dahingehend erneuert, dass sie ergonomischer und weicher geworden ist und sich nun noch besser an den Torso schmiegt.
Für Wavekiter oder Kiter, die sich beim Freeriden und Springen nicht aushaken, wurde die Ride Engine Slider Bar entwickelt. Das Prinzip ist einfach wie genial: Der Chickenloop wird direkt in den „Sliding Rope“ der Spreader Bar eingehängt und kann sich so auf dem Tampen frei bewegen. Die Bewegungsfreiheit wird vergrößert, was sich besonders bei Turns in der Welle bemerkbar macht. Zusätzlich minimiert die Slider Bar jegliches Verrutschen des Trapezes am Körper, ganz egal wo der Kite im Windfenster steht. Die Slider Bar ist in 3 verschiedenen Größen in Edelstahl-Bauweise erhältlich.
Für Kiter, die freestylen und sich aushaken wollen oder für Windsurfer, bietet Ride Engine selbstverständlich einen klassischen Haken an, wie man ihn auch von herkömmlichen Trapezen kennt. Der Wechsel von Fixed Hook auf Slider Bar und umgekehrt dauert höchstens zwei Minuten. Der Windsurfhaken wurde speziell auf die Bedürfnisse der Windsurfer abgestimmt. Der Edelstahl Haken ist in 3 verschiedenen Größen jeweils als Kite- oder Windsurf-Modell erhältlich.
Ride Engine wurde 2012 vom kalifornischen Erfinder Coleman Buckley nach seinem Biologie-Studium an der renommierten Stanford-Universität gegründet. Sein Ziel war es, ein Kite-spezifisches Trapez zu entwickeln, das nicht hoch- oder zur Seite wegrutscht und dennoch ergonomisch ist. In seiner Heimat Santa Cruz machte sich Buckley daran, das perfekte Trapez zu erschaffen – eines mit festem Rückenteil, das die Zugkraft des Kites harmonisch auf die Hüfte und den Rücken überträgt. Das macht Coleman Buckley zum Erfinder des Hartschalen-Trapezes. Das Original gibt es nur von Ride Engine.
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