Airinlet -Kite

Als Airinlet bezeichnet man die Lufteinlass-Öffnungen bei Softkites, welche sich an der Vorderkante des Softkites befinden. Die Airinlets sind offene Kammern zwischen dem Ober- und Untersegel über die Luft eintritt, zur Befüllung der restlichen Kammern.

Durch die dauerhafte Anströmung der Airinlets entsteht ein Luft-Rückstau im Softkite der die Form des Kites erzeugt. Ein Airinlet kann beim Softkite rechteckig oder auch rund sein.

Adjuster – Kite-Adjuster

Über den Kite-Adjuster lässt sich der Kite trimmen und so den Windbedingungen oder Fahrerwünschen anpassen. Sogar während der Fahrt lassen sich mit  dem Kite-Adjuster die Frontleinen verkürzen oder verlängern und so den gewünschten Trimm finden.  

Beim ziehen des Kite-Adjuster  werden die Frontleinen verkürzt, der Anstellwinkel des Kites wird uneffektiver (Depowern - weniger Kraft). Beim lösen des Kite-Adjuster werden die Frontleinen verlängert, der Anstellwinkel des Kites wird effektiver (Anpowern - mehr Kraft)

Der Kite-Adjuster ist in der Regel als Gurtbandadjuster konstruiert oder als Adjuster mit Belegklemme. Der Kite-Adjuster ist fester Bestandteil der Bar.

Ablandiger Wind - Kitesurfen

Ablandiger Wind bedeutet, der Wind weht vom Land weg aufs Wasser oder offene Meer.

Für Kiter ist am Meer Ablandiger Wind tabu zum Kiten.  Ablandiger Wind als Windrichtung kann gefährlich werden, da bei Situationen wie nachlassender Wind,  stärker werdender Wind, Wasserstartprobleme, Probleme mit Höhe fahren der Kiter aufs offene Meer hinaus gezogen wird.

Ablandiger Wind auf Binnenseen ist vertretbar in Abhängigkeit von Fahrkönnen, Göße des Gewässers und der Beschaffenheit des gegenüber liegenden Ufers.

Grundsätzlich ist Ablandiger Wind nur für erfahrene Kiter mit sehr guter Fahrtechnik überhaupt in Erwägung zu ziehen. Ablandiger Wind stellt eine echte Gefahr dar.

Abfallen - Kitesurfen

Unter Abfallen versteht man beim Kiten, eine neue Fahrtrichtung bzw. einen neuen Kurs weg vom Wind,  in die Wind abgewandte Richtung einzuschlagen. Mit anderen Worten für Abfallen mit dem Kite könnte man sagen, das Kiteboard weg vom Wind nach Lee steuern.

Abfallen mit dem Kite sieht in der Praxis wie folgt aus:  Falls der Kite angepowert ist, etwas depowern und danach den Kantendruck reduzieren und dem Board erlauben mehr auf der Gleitfläche zu fahren. Mehr Abfallen mit dem Kite wird erreicht durch vollständiges auflösen der Boardkante, Fußsteuerung bis auf Gleitfläche des Boards gefahren wird oder sogar auf die neue kante gewechselt werden kann.

Abfallen mit dem Kite ist notwendig um Hinternissen, anderen Kitern auszuweichen oder durch abfallen mit dem Kite wird eine Halse eingeleitet.