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Das C4 V6 Controlsystem ist speziell für den Gebrauch mit ausschließlich dem C4 V6 konstruiert (4-Leiner & 5-Leiner Modi)
Unterschied zur Contact-Water Bar:
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Schiebeauslösemechanismus - Im neuen Controlsystem ist ein neuer Megatron Schiebeauslösemechanismus integriert, der den Kite beim Auslösen zum vollständigen Auswehen zwingt. Der Auslösegriff ist ergonomisch geformt. Zum Auslösen ist eine positive Kraft von weniger als 8kg erforderlicht, dies macht das System einfach und schnell in der Handhabung. Ein einfacher Zusammenbau spart Zeit und bringt Dich schnell wieder in Fahrt.
Zwei Sicherheitsoptionen - Der neue Megatron bietet dem Fahrer zwei Sicherheitsmodi; die empfohlene Auswehsafety, oder den Suicidemodus.
- Das empfohlene Auswehsystem bietet ein vollständiges Auswehen des Kites, immer wenn der Megatron ausgelöst, oder die Bar unhooked losgelassen wird.
- Die Suicideoption bietet nur dann ein vollständiges Auswehen des Kites, wenn der Megatron im eingehakten Zustand ausgelöst wird. Das ermöglicht fortgeschrittenen Fahrern Handlepasses zu üben, ohne den Kite auswehen zu lassen, wenn die Bar losgelassen wird (nicht empfohlen)
Verdrehsichere Auswehleine – Die Auswehleine läuft durch die Mitte des Megatrons und die Verbindung der Safetyleash unten am Megatron sorgt dafür, dass sich die Leash nach Rotationen oder beim Ausdrehen der Frontlines nicht mitdreht.
Chickenloop Autoposition – In Verbindung mit dem Mittelstück der Bar positioniert sich der Ausdrehgriff des Chickenloops automatisch korrekt in der Bar. Das erleichtert das Aus- und wieder Einhaken ungemein.
Reibungsreduziertes Mittelstück – Das neue Controlsystem ist mit einem reibungsreduzierten Aluminium-Mittelstück ausgestattet, um so den Tampenverschleiß zu reduzieren.
PU ummantelte Trimmleine – Die PU Ummantelung des Tampens reduziert den Verschleiß beim ständigen An- und Depowern enorm.
Weiche Barenden mit verdeckten Elastikspannern – Weiche Barenden für besseren Komfort verringern ebenso die Gefahr beispielsweise Leichtbauboards zu beschädigen. Elastikspanner halten aufgewickelte Leinen stets sicher an der Bar.
Edelstahlbolzen an den Vorleinen - Ausgezeichnete Stabilität kann durch einen Edelstahlbolzen erreicht werden, der längs durch die Bar läuft. Das schafft eine ultra solide und direkte Verbindung zwischen Bar und Leinen.
Edelstsahl-Trimmergehäuse – Das geschmeidig laufende Trimmergehäuse und ebenso die Ronstan Umlenkrolle vermeiden eben Verschleiß der Trimmleine.
Clamcleat Trimmer – Anodisierter Clamcleat Trimmer für geringen Abrieb.
Elastiktrimmleine & Magnetischer Griff – Die interne Elastikleine mit magnetischem Griff verbindet sich mit einem magnetischen Neoprensocken, der den Clamcleat ummantelt. So reduziert sich die Gefahr von Verdrehungen wenn der Trimmer gedepowered ist.
Flugleinen – Farblich markierte 500kg Front- / 300kg Backlines.
EVA Griff – Leicht gestahlt mit ergonomischen Fingermulden hast du damit den ultimativen Grip an der Bar.
Im 4-Leiner Modus liefert das klassische Setup ohne Umlenkrollen ein überragendes C-Kite Feeling, Handling und Depower. Das macht das Lernen neuer Tricks und das generelle Fahren gleichmäßiger und leichter.
Im 5-Leiner Modus ändert der C4 V6 seine Gesamtperformance. Der Kite wird hier in einer engeren C-Form Wölbung geführt und erhält hierdurch mehr strukturelle Steifigkeit. Das führt zum Einen zu einem präzisen und direkten Feeling an der Bar mit erhöhter Kraftentfaltung beim Aufladen von Sprüngen und zum Anderen zu mehr Leinenslack während des Sprungs. Das gibt dir mehr Zeit für Grabs und Handlepasses. Im 5-Leiner Modus hat der Kite weniger Depower so ist mehr Board-Kanteneinsatz des Fahrers verlangt, um die Kraft zu kontrollieren.
Der C4 V6 Kite und das C4 V6 Controlsystem werden standardmäßig im 4-Leiner Waagemodus ausgeliefert. Ein simpler Umbau ist erforderlich, um den Kite und das Controlsystem auf 5-Leiner Modus einzustellen.
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